Polska 2050 popiera projekt dostosowujący prawo lotnicze do unijnego systemu ETS.
Pełna wypowiedź
2 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
Dziękuję, panie marszałku. Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Drodzy Rodacy... Wicemarszałek Piotr Zgorzelski: Panie przewodniczący klubu Centrum, nadrobię to. (Poseł Mirosław Suchoń: Dziękuję, panie marszałku.) Poseł Kamil Wnuk: Przejdę do stanowiska Polski 2050. Projekt, nad którym dziś procedujemy, ma przede wszystkim charakter dostosowujący polskie prawo do obowiązujących regulacji Unii Europejskiej, dotyczących ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w sektorze lotniczym. Wprowadza rozwiązania związane z systemem ETS, o którym często i dużo mówimy z tej mównicy. Klub Polska 2050 z zasady popiera ten projekt. Transformacja klimatyczna nie może omijać transportu lotniczego. Jednocześnie musi być wprowadzona w sposób odpowiedzialny, z poszanowaniem konkurencyjności polskich przewoźników i portów lotniczych oraz uwzględnieniem realiów gospodarczych. Pozytywnie oceniamy wprowadzenie mechanizmów wspierających wykorzystanie zrównoważonych paliw lotniczych. To rozwiązanie, które pozwala ograniczyć emisję bez rezygnacji z rozwoju transportu lotniczego. Istotne jest również to, żeby uporządkować zasady monitorowania i raportowania emisji oraz dostosowanie krajowych przepisów do nowych wymogów europejskich. Warto podkreślić, że projekt nie tworzy nowych krajowych podatków ani opłat dla pasażerów, co jest istotne nie tylko z perspektywy sieci, ale także z perspektywy każdego z nas, pasażerów. Stanowi także przede wszystkim wykonywanie zobowiązań wynikających z tych praw, do których przyjęcia obliguje nas Unia Europejska, ale to już tutaj padło w wypowiedziach przedmówców. My wczoraj, jako Komisja Infrastruktury, byliśmy na Lotnisku Chopina w Warszawie i rozmawialiśmy z przedstawicielami branży. Oczekujemy, że wdrażanie nowych obowiązków będzie odbywać się w dialogu z branżą lotniczą. Państwo powinno wspierać przewoźników i lotniska w procesie transformacji, tak aby zapewnić ich dalszy rozwój i utrzymać konkurencyjność przede wszystkim polskiego rynku lotniczego wobec innych graczy na rynku europejskim. Dziękuję. Przebieg posiedzenia
