Jarosław Sachajko

Jest późna pora, panie marszałku. Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Pod pozorem wsparcia zrównoważonego lotnictwa otrzymujemy kolejną ustawę, która nie wspiera lotnictwa, lecz dokłada mu nowych obowiązków, kosztów i biurokracji. To nie jest ustawa o rozwoju, to kolejny etap ideologicznej polityki klimatycznej, która już dziś zabija europejską gospodarkę, a wy chcecie ten proces jeszcze bardziej przyspieszyć. Mówicie o wsparciu dla stosowania paliw alternatywnych. Jakim wsparciu? Z czyich pieniędzy? Z pieniędzy z nieba czy z Marsa? Nie, z kieszeni Polaków, przedsiębiorców i pasażerów. Najpierw nakładacie kolejne opłaty, kolejne obowiązki i kolejne podatki klimatyczne, a potem część z tych pieniędzy łaskawie oddajecie wybranym jako wsparcie. To nie jest pomoc, to jest redystrybucja pieniędzy wcześniej odebranych obywatelom. Efekt będzie prosty: droższe bilety lotnicze, wyższe koszty działalności przewoźników, słabsza konkurencyjność polskich linii lotniczych i kolejny cios dla lotnisk regionalnych. Ruch lotniczy nie zniknie, ale przeniesie się do państw spoza Unii Europejskiej, gdzie takich ograniczeń nie ma. Emisje pozostaną, lecz miejsca pracy, inwestycje i podatki uciekną z Europy. Projekt tworzy kolejne obowiązki w zakresie raportowania, monitorowania, certyfikacji i kontroli. Zamiast upraszczać przepisy, produkujecie kolejne formularze, procedury, koszty administracyjne. Unia Europejska przegrywa dziś z USA i Azją pod względem konkurencyjności, a wy odpowiadacie na ten kryzys jeszcze większą biurokracją. Najbardziej absurdalne jest to, że nakładacie obowiązek monitorowania nie tylko emisji CO 2, ale także innych skutków lotów, takich jak smugi kondensacyjne czy para wodna. Tworzycie kolejne obowiązki oparte na skomplikowanych modelach i szacunkach, które później staną się podstawą nowych opłat i kolejnych ograniczeń. Co więcej, środki uzyskane z systemu ETS mogą być przeznaczane również na projekty poza granicami Polski. Polscy przedsiębiorcy, polscy pasażerowie zapłacą, a korzyści niekoniecznie pozostaną w naszym kraju. To nie jest polityka wsparcia polskiej gospodarki, to jest polityka drenowania jej z pieniędzy. Wysoka Izbo! Europa odpowiada za niewielką część światowej emisji, ale ogromną część światowej biurokracji klimatycznej. Ta polityka nie uratuje klimatu, za to może skutecznie zniszczyć konkurencyjność europejskiego przemysłu, transportu i lotnictwa. Dlatego ten projekt ustawy oceniam jednoznacznie negatywnie, panie marszałku. Nie wspiera on zrównoważonego lotnictwa, wspiera ideologię klimatyczną, która coraz mocniej obciąża obywateli, osłabia przedsiębiorców i prowadzi Europę na gospodarczy margines świata. Dziękuję. Przebieg posiedzenia