Józefa Szczurek-Żelazko

Szanowna Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Kiedy powstał projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego, mieszkańcy środkowej Polski, ale też i południowej, mieli nadzieję, że rzeczywiście teren, który dzisiaj jest wykluczony komunikacyjnie, jeżeli chodzi o połączenia kolejowe, w końcu doczeka się konkretnej linii, konkretnej inwestycji, która ułatwi dostęp do Centralnego Portu Komunikacyjnego, a potem do Warszawy. Niestety, rząd koalicji 13 grudnia zawiesił realizację tego ambitnego projektu CPK, który miał być motorem napędowym polskiej gospodarki. Zamiast szprych kolejowych, które miały połączyć różne miasta z Centralnym Portem Komunikacyjnym, przedstawiliście plan linii tzw. Y, który tylko i wyłącznie obejmuje zachodnią część kraju. Dzisiaj pan mówi, panie ministrze, o konkretnych planach, projektach strategii, którą państwo macie zamiar wypracować, w związku z tym mam konkretne pytanie, ponieważ szprycha była konkretnie zaplanowana. Oczywiście termin realizacji został wskazany... Wicemarszałek Dorota Niedziela: Dziękuję bardzo, pani poseł. Poseł Józefa Szczurek-Żelazko:...państwo mogliście to modyfikować, ale dzisiaj pan mówi o nowych projektach, w związku z czym mam konkretne pytanie. Wicemarszałek Dorota Niedziela: Dziękuję bardzo. Poseł Józefa Szczurek-Żelazko: W jakim horyzoncie czasowym jest szansa na to, że w ogóle to połączenie, mnie interesuje konkretnie między Buskiem a Tarnowem... Wicemarszałek Dorota Niedziela: Pani poseł, dziękuję bardzo. Poseł Józefa Szczurek-Żelazko:...bo to jest strategiczne połączenie, jeżeli chodzi o transport np. z tarnowskich Azotów... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie) Przebieg posiedzenia