Pełna wypowiedź
1 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
Na jakich konkretnych danych i wyliczeniach Ministerstwo Finansów opiera tezę o wysoce prawdopodobnej luce VAT w branży betonu, skoro w uzasadnieniu powołano jedynie ogólne analizy JPK, informacje sygnalne oraz raport branżowy, bez przedstawiania skali zidentyfikowanej nieprawidłowości, metodologii, oszacowania i porównania kosztów nowych obowiązków z przewidywanymi efektami fiskalnymi? W jaki sposób projektodawca uzasadnia objęcie systemem SENT przewozu betonu bez względu na ilość w przesyłce oraz rozszerzenie monitorowania także na dostawy dla osób fizycznych nieprowadzących działalności gospodarczej, skoro jednocześnie przyznaje, że projekt zwiększa obciążenia administracyjne dla przedsiębiorców, a w uzasadnieniu nie przedstawiono przekonującej analizy proporcjonalności tego rozwiązania ani jego wpływu na mikro-, małe i średnie przedsiębiorstwa? Dlaczego projekt przewiduje skrócone terminy wejścia w życie części przepisów, mimo że sam przyznaje, iż regulacja zwiększa obciążenia regulacyjne przedsiębiorców, a art. 68b Prawa przedsiębiorców ustanawia co do zasady co najmniej 6-miesięczne vacatio legis? Jakie konkretne okoliczności mają świadczyć o tym, że w tym przypadku ważny interes publiczny rzeczywiście uzasadnia odejście od tej zasady? Dziękuję. Przebieg posiedzenia
- Dzwonek
- Oklaski
- konfrontacyjny · pos. 56
„Bo cóż z tego, że padają rekordowe kwoty, skoro na wielu trasach pasażer nadal czeka na pociąg godzinami, a czas przejazdu jest dłuższy niż kilkanaście lat temu?"
Zarzut propagandy wobec rządu w sprawie stanu kolei i zaniechania CPK.
- konfrontacyjny · pos. 56
„Czy to projekt dla mieszkańców Pomorza, czy dla politycznego wzmocnienia największych miast?"
Poseł Lidia Czechak zadaje 28 pytań o koszty i efekty projektu metropolii pomorskiej.
- emocjonalny