Oświadczenie o debacie strategicznej w Parowozowni Gniezno i planach jej rewitalizacji.
Pełna wypowiedź
2 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
w Parowozowni Gniezno odbyła się debata strategiczna ˝Od Pary do Wodoru˝, będąca jednym z najważniejszych punktów programu tegorocznych Dni Pary. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli środowisk społecznych, gospodarczych, kolejowych, kulturalnych i samorządowych wokół dyskusji o przyszłości jednego z najcenniejszych zabytków techniki kolejowej w Europie. Podczas debaty zaprezentowana została koncepcja rozwoju Parowozowni Gniezno jako miejsca łączącego ochronę dziedzictwa przemysłowego z nowoczesną edukacją, kulturą, turystyką oraz innowacjami technologicznymi. Przedstawiona wizja zakłada stworzenie przestrzeni, która będzie służyć nie tylko zachowaniu historii kolei, ale również budowaniu nowych impulsów rozwojowych dla Gniezna, Wielkopolski i całego kraju. Wśród najważniejszych kierunków rozwoju wskazano: - utworzenie nowoczesnego centrum popularyzacji historii i techniki kolejowej, - rozwój działalności edukacyjnej i naukowej, - stworzenie przestrzeni dla wydarzeń kulturalnych i społecznych, - budowę platformy współpracy samorządu, biznesu, uczelni oraz organizacji pozarządowych, - wykorzystanie potencjału nowych technologii i transformacji energetycznej jako elementu dalszego rozwoju obiektu. Wszyscy uczestnicy debaty podkreślali, że przyszłość Parowozowni Gniezno wymaga szerokiego partnerstwa oraz zaangażowania instytucji publicznych, środowisk eksperckich i społeczników. Zachowanie oraz rewitalizacja tego unikalnego kompleksu to nie tylko kwestia ochrony zabytku, lecz także szansa na stworzenie nowego centrum edukacji, kultury i innowacji o znaczeniu ponadregionalnym. Nadmieniam, że po akceptacji pana marszałka w listopadzie br. zostanie zorganizowana w gmachu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej wystawa czasowa zatytułowana ˝Od Pary do Wodoru. Strategia transformacji od historycznego zabytku do centrum innowacji˝. Parowozownia Gniezno, działająca od 1875 r., jest uznawana za jeden z największych i najlepiej zachowanych kompleksów tego typu w Europie. Zachowane hale wachlarzowe, obrotnice i infrastruktura techniczna czynią z niej obiekt o wyjątkowej wartości historycznej dla polskiego kolejnictwa, stanowią unikalny pomnik polskiego geniuszu inżynieryjnego. Parowozownia Gniezno to dobro o znaczeniu ogólnonarodowym. Przebieg posiedzenia
