Marcin Józefaciuk

Organizowanie nielegalnego przekraczania granicy dla pieniędzy nie jest pomocą człowiekowi. To biznes oparty na cudzej desperacji, finansujący grupy przestępcze i narażający przewożone osoby, w tym dzieci, na utratę życia i zdrowia. Mam kilka pytań. Na podstawie jakich danych przyjęto grzywnę w wysokości dokładnie 100 tys. zł i jaka jest przewidywana skuteczność tej egzekucji? Jak projekt będzie stosowany w przypadku samochodów wynajętych, leasingowych, pożyczonych albo należących do osoby, która nie wiedziała o popełnionym przestępstwie? Czy projektodawcy rozważają dodatkowe zaostrzenie odpowiedzialności, gdy przewożone są dzieci, dochodzi do narażenia życia lub zdrowia, nieludzkiego traktowania albo przerzucenia osób bez pomocy? Popieram skierowanie projektu do dalszych prac. Doprecyzujmy ochronę praw osób trzecich, zasady egzekucji, ale cel jest właściwy: przemyt osób nie może być dochodowym biznesem. Dziękuję. Przebieg posiedzenia