Paulina Matysiak
Pełna wypowiedź
1 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
Tak, drodzy państwo, ogłoszenia kolejowe. W dodatku bardzo ważne. Dzisiaj w nocy, przed godz. 1 na linii nr 8, którą państwo mogą znać, bo to linia między Warszawą Zachodnią a Krakowem Głównym, na szlaku Miechów - Słomniki maszynista zgłosił nierówności w torze. Prędkość została ograniczona do 20 km/h, później do 50 km/h. Normalnie prędkość maksymalna w tym miejscu wynosi 100 km/h. To są oczywiście dobre działania. Ale, panie ministrze - zwracam się do pana ministra Klimczaka - ten tor jest po inwestycji prowadzonej przez Zakład Linii Kolejowych w Krakowie. Kilka lat temu Piotr Malepszak, oceniając działania PLK, mówił: Spółka koncentruje się na wydawaniu pieniędzy, a nie na tym, by inwestycje przynosiły pozytywne efekty dla przewoźników i pasażerów. Dzisiaj Piotr Malepszak milczy, a skoro milczy, to może głos zabierze Dariusz Klimczak i powie nam, jak to jest możliwe, że takie inwestycje, od których zależy
- konfrontacyjny25 marca 2026 · pos. 54
„Prawo jednak obliguje do unieważnienia egzaminu z pewnością wtedy, gdy odpowiedź na wadliwe pytanie przesądziła także o pozytywnym wyniku.”
Poseł Matysiak oskarża Ministra Klimczaka o niedostosowanie pytań egzaminacyjnych po zmianie prawa i wzywa do wyjaśnień.
- emocjonalny30 kwietnia 2026 · pos. 56
„Transformacja energetyczna nie może wyglądać tak, że najpierw mówi się ludziom, aby zmienili ogrzewanie, wyremontowali dom i ponieśli koszty, a potem zostawia się ich po prostu w labiryncie procedur.”
Krytyka programu Czyste Powietrze za chaos i poparcie wniosku o wotum nieufności.