Pełna wypowiedź
1 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
Jestem posłem z Łodzi. To z Łodzi wyszła iskra, jeśli chodzi o budowę centralnego portu lotniczego, a także kolej, popierana przez prezydenta Kaczyńskiego, który był wtedy prezydentem Warszawy. Razem z prezydentem Łodzi Jerzym Kropiwnickim podejmowali temat na początku tego wieku. Były realizowane pewne prace, zwłaszcza z udziałem ministra Grabarczyka, dotyczące budowy kolei dużych prędkości, bo to wszystko miało się ze sobą łączyć. Ale chcę przypomnieć, mówił o tym także pan minister Adamczyk, że zostało to zablokowane przez Sławomira Nowaka. Ta blokada dotyczyła tego, że w ogóle kolei dużych prędkości miało nie być. Gdy pani Zdanowska została prezydentem Łodzi, chciała zablokować budowę podziemnego dworca Łódź Fabryczna i linii, która miała być tym, można powiedzieć, odrobieniem zaległości cywillizacyjnych jeszcze z blokady carskiej. Chodzi o to, żeby można było zrealizować podziemny tunel i połączyć dwa dworce: Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. To było blokowane. Dzisiaj państwo powtarzacie historię tej blokady. Dlatego też tak bardzo ważny jest czynnik społeczny. Proszę państwa, samorządy województwa łódzkiego, samorządy województwa mazowieckiego na początku tego wieku postulowały o centralny port lotniczy.
- konfrontacyjny30 kwietnia 2026 · pos. 56
„wczoraj mówił, że ta firma nie ma doświadczenia, co jest kłamstwem.”
Poseł Tomaszewski atakuje rząd za wywłaszczenie polskiej firmy tunelowej i faworyzowanie zagranicznych.
- konfrontacyjny29 kwietnia 2026 · pos. 56
„ci sami panowie, którzy popsuli tę dokumentację, wrócili i wypchnęli tę polską firmę. Chcą przekazać tę budowę firmom zagranicznym i dopłacić do tego 10 mld zł.”
Poseł Tomaszewski oskarża o zmianę wykonawcy budowy dworca w Łodzi na zagraniczny i dopłatę 10 mld zł.
- neutralny
