Włodzimierz Tomaszewski

Chodzi o firmę, która drążyła tunel pod Łodzią. Okazuje się, że ta firma była bardzo dobra do pewnego momentu, a od momentu, kiedy Sejm został wprowadzony w błąd i przekazał ministrowi infrastruktury narzędzie w postaci możliwości wywłaszczania firm z narzędzia, czyli z tarczy, która służy do drążenia takiego tunelu, ta polska firma została swojego narzędzia pozbawiona. W tej chwili trwa proces pozbawiania jej tego narzędzia. Teraz się okazuje, że ta firma jest zła i niedobra, wyrzuca się ją i w to miejsce

chce się wprowadzić zagraniczne firmy. I jeszcze szkaluje się tę firmę. A na czym polega ten interes? Otóż do dokończenia tego tunelu - chodzi o 1 km, bo ta firma wykonała już 6 km - potrzeba tylko i wyłącznie waloryzacji w wysokości 600 mln zł. Jednak nie chce się tej waloryzacji przekazać tej polskiej firmie, tylko wyrzuca się ją, wydłuża o 2 lata całą inwestycję i próbuje się wprowadzić zagraniczne firmy, którym trzeba będzie zapłacić 10 razy więcej, czyli przynajmniej 6 mld, a w mojej ocenie może nawet do 10 mld. To jest skandal. Uważam, że minister infrastruktury powinien odpowiedzieć poprzez pana wiceministra Piotra Malepszaka, który jest promotorem, jak widzę, tej operacji. Mało tego,