Jarosław Sachajko

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Projekt tej ustawy to krok w dobrym kierunku, w stronę większego bezpieczeństwa na polskich drogach. Wreszcie zaczynamy mówić twardym językiem do tych, którzy za kierownicą zachowują się jak na torze wyścigowym. Surowsze kary za prowadzenie po alkoholu, za nielegalne wyścigi czy świadome wprowadzanie pojazdów w poślizg to rozwiązania potrzebne i oczekiwane przez społeczeństwo. Bo zbyt długo tolerowaliśmy brawurę, która kończyła się tragedią niewinnych ludzi. Wysoko należy ocenić wprowadzenie jasnych definicji takich zachowań jak nielegalny wyścig czy drift. Dzięki temu Policja i sądy zyskują narzędzie, by skutecznie reagować. To wzmocnienie państwa tam, gdzie przez lata panowała bezkarność. Ale jednocześnie trzeba jasno powiedzieć: największy wpływ na bezpieczeństwo na drogach nie ma tylko wysokość kary, ale stan tych dróg. Nierówne nawierzchnie, nieczytelne oznakowania i niespójne ograniczenia prędkości to często prawdziwe przyczyny wypadków. Kierowcy gubią się nie dlatego, że nie znają przepisów, tylko dlatego że mają przed sobą masę znaków jeden za drugim. Dlatego obok zaostrzenia kar potrzebna jest reforma infrastruktury i porządkowa, likwidacja nadmiarowych znaków, ujednolicenie ograniczeń prędkości i konsekwentna poprawa jakości nawierzchni. To te działania, a nie tylko sankcje, naprawdę zmniejszą liczbę wypadków i uratują ludzkie życie. Popieram ten projekt, bo wzmacnia odpowiedzialność kierowców, ale apeluję: nie zapomnijmy, że bezpieczeństwo drogowe to nie tylko represje, ale też zdrowy rozsądek w planowaniu dróg, czytelne przepisy i mądre inwestycje infrastrukturalne. Dziękuję. Przebieg posiedzenia