Pełna wypowiedź
2 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Przedstawiony przez rząd projekt ustawy ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na polskich drogach oraz skuteczne przeciwdziałanie szczególnie groźnym formom łamania prawa, brawury i przestępczości drogowej. W ciągu ostatnich lat odnotowaliśmy spadek liczby wypadków śmiertelnych o ponad 35%. Mówią o tym dane za lata 2019-2023. Jest to rezultat pracy wielu instytucji, kampanii społecznych, inwestycji w infrastrukturę i zmian przepisów. Jednak, Wysoka Izbo, nie możemy poprzestać na tym wyniku. Śmiertelność na drogach w Polsce wciąż przekracza średnią unijną. Prawo musi nadążać za zjawiskami, które obserwujemy. Nie trzeba prowadzić wielkich analiz naukowych, organizować paneli czy zamawiać ekspertyz, wystarczy wpisać w wyszukiwarce: Warsaw Night Racing czy zapoznać się z innymi nagraniami z dużych miast. Widać na nich dokładnie to, o czym mówimy: nielegalne wyścigi, zorganizowane bez pozwolenia zgromadzenia kierowców, jazdę z rażącym naruszeniem zasad bezpieczeństwa. A wszystko to w imię szpanu i lansu. To są zjawiska, które zagrażają nie tylko ich uczestnikom, ale także każdemu z nas: pieszemu, pasażerowi, kierowcy, dziecku na przejściu. Droga publiczna nie jest torem wyścigowym. Jeśli ktoś chce testować granice fizyki, ma możliwość to zrobić na legalnym torze, bez osób postronnych. Państwo ma obowiązek chronić obywateli, a nielegalne ściganie się między światłami jest realną, udokumentowaną przyczyną wypadków prowadzących często do tragedii. Projekt ustawy penalizuje organizowanie nielegalnych wyścigów i udział w tych wyścigach, wprowadza możliwość dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów dla osób rażąco lekceważących orzeczone zakazy, podwyższa kary finansowe, wprowadza obligatoryjny przepadek pojazdów w najcięższych przypadkach. Jednocześnie projekt zawiera rozwiązania dotyczące ewidencji pojazdów oraz oceny ryzyka ubezpieczeniowego, tak by osoby, które używają samochodów jako narzędzia do łamania prawa, nie były traktowane tak samo jak odpowiedzialni kierowcy. Wysoka Izbo! Projekt ustawy był przedmiotem intensywnych i momentami bardzo burzliwych obrad w komisji. Zgłoszono do niego szereg poprawek, z których część została przyjęta po to, by przepisy stały się bardziej precyzyjne. Zadaniem państwa jest stawiać tamę zachowaniom, które zagrażają życiu, zdrowiu i porządkowi publicznemu, a jednocześnie dawać jasny sygnał i komunikat, że wolność kończy się tam, gdzie zaczyna się ryzyko dla drugiego człowieka i łamanie prawa. Klub parlamentarny Polskiego Stronnictwa Ludowego popiera przedłożony projekt ustawy w brzmieniu przedstawionym przez komisję. Dziękuję bardzo. Przebieg posiedzenia
