Stanisław Bukowiec

Szanowny Panie Pośle! Oczywiście problem związany z dostępem do publicznego transportu zbiorowego mieszkańców miasta Turek i powiatu tureckiego jest nam znany. Odbyło się spotkanie z panem burmistrzem w sprawie problemów z dostępem mieszkańców tego miasta do komunikacji publicznej. Ministerstwo wystosowało pisma do marszałków województw dolnośląskiego, łódzkiego, mazowieckiego i wielkopolskiego z prośbą o podjęcie działań mających na celu uruchomienie wojewódzkich przewozów pasażerskich w ramach przewozów o charakterze użyteczności publicznej. Trzeba bowiem wskazać, że minister właściwy do spraw transportu jest organizatorem publicznego transportu zbiorowego wyłącznie w zakresie transportu kolejowego. Jeśli chodzi o organizację przewozów autobusowych, leży to w gestii jednostek samorządu terytorialnego, dlatego wspieramy samorządy w ramach funduszu rozwoju przewozów autobusowych, gdzie są dopłaty do wozokilometra dla tras, które są zgłaszane przez burmistrzów czy wójtów. Tak działa ten mechanizm. W ramach relacji Konin - Turek - Konin kursuje obecnie 17 par autobusowych i tego typu połączenia również mogą być wspierane przez fundusz rozwoju przewozów autobusowych. Pan poseł wspominał o programie ˝Kolej+˝. Tutaj rzeczywiście 13 października 2025 r. PKP PLK oraz województwo wielkopolskie podpisały porozumienie dotyczące rezygnacji z dalszej realizacji projektu budowy nowej linii kolejowej Turek - Konin. To wiązało się z tym, że w sposób drastyczny wzrosły koszty tej inwestycji - z 660 mln zł do ponad 1,5 mld zł. Tutaj również strona samorządowa nie była w stanie w ramach swojego wkładu realizować tego zadania. Natomiast to, o czym mówimy, czyli wykluczenie komunikacyjne i pomoc samorządom w walce z tym wykluczeniem, jest w tej chwili realizowane poprzez fundusz rozwoju przewozów autobusowych. Przygotowaliśmy projekt ustawy, która będzie miała tytuł: o przeciwdziałaniu wykluczeniu komunikacyjnemu, gdzie zmieniamy strukturę i cały system działania tego programu. Otóż chcemy zadania, koordynację przewozów na szczeblu regionalnym przekazać marszałkom. W ślad za tym pójdą oczywiście stosowne środki i wtedy z pozycji regionu, z pozycji województw będą likwidowane te białe plamy na mapie komunikacyjnej. Ta sprawa dotyczy również miasta Turek i tych połączeń, dlatego samorządy będą mogły skorzystać ze wsparcia. Będzie to funkcjonowało na tej zasadzie, że najpierw powstaną regionalne i wojewódzkie plany transportowe i w ramach wojewódzkich planów transportowych samorządy będą zgłaszały potrzeby, jakie są w ich miastach, gminach czy powiatach. Na tej podstawie będzie tworzona mapa, która będzie później dotowana ze środków państwa poprzez marszałków. Chcemy wprowadzić takie parametry, żeby były preferowane połączenia między miastami powiatowymi, więc te połączenia, o których wspomniał pan poseł, ale również wspominają samorządowcy, będą przez nas, a tak naprawdę przez marszałków brane pod uwagę jako kluczowe, jeśli chodzi o realizację. Jesteśmy otwarci na wszelkie sugestie i uwagi, które w ramach konsultacji spływają odnośnie do tego programu. Wpłynęło bardzo wiele uwag ze strony samorządowej. Do końca roku chcemy ten projekt przedstawić parlamentowi, tak aby można było na ten temat dyskutować i wypracować takie rozwiązania, które miastom takim jak Turek, mieszkańcom powiatu tureckiego pomogą w dotarciu do szkoły, do urzędu, do miejsc usług publicznych. Dziękuję bardzo. Przebieg posiedzenia