Pełna wypowiedź
1 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
Bezpieczeństwo to nie tylko kwestia wieku, lecz przede wszystkim odpowiedzialności, logiki i przepisów. Dlatego warto zapytać o te miejsca projektu, w których zdrowy rozsądek spotyka się z legislacyjnym paradoksem. W jaki sposób obniżenie wieku uzyskania prawa jazdy do 17 lat ma zlikwidować tzw. lukę komunikacyjną, skoro kierowca w tym wieku i tak będzie musiał prowadzić pojazd w obecności dorosłego, doświadczonego kierowcy? W praktyce oznacza to, że dorosły, który dziś sam odwozi młodzież, nadal będzie musiał to robić, tylko z innego fotela. Czy opiekun towarzyszący 17-letniemu kierowcy musi być trzeźwy i wolny od działania alkoholu lub innych środków odurzających? Jeśli tak, to w jaki sposób będzie egzekwowane to przez policję? Dlaczego wprowadzony obowiązek noszenia kasku na rowerach i hulajnogach przez dzieci do 16. roku życia nie obejmuje sytuacji, w których dziecko porusza się w obecności rodzica lub opiekuna? Jak obecność takiego opiekuna zabezpieczy głowę jadącego dziecka? Dziękuję. Przebieg posiedzenia
- neutralny · pos. 56
„To jest pytanie o to, czy Sejm pozostanie miejscem pluralizmu, czy stanie się przestrzenią kontrolowaną organizacyjnie."
Poseł Marcin Józefaciuk pyta o konsekwencje zmian w regulaminie Sejmu dot. zespołów.
- neutralny30 kwietnia 2026 · pos. 56
„Mężczyźni w Polsce żyją krócej, rzadziej się badają, później trafiają do lekarzy i częściej umierają na choroby, które można było wykryć wcześniej."
Poseł Józefaciuk pyta o zniesienie skierowań do urologa, androbusy i strategię zdrowia mężczyzn.
- emocjonalny