Krzysztof Szymański

Wysoki Sejmie! Budowa Drogi Czerwonej jest absolutnie krytyczna nie tylko dla rozwoju Gdyni, ale też dla możliwości funkcjonowania miasta, a przede wszystkim portu. Według doniesień prasowych z wypowiedzi ministerstwa wynika, że 4,5 mld zł na Drogę Czerwoną będzie pochodzić z Krajowego Funduszu Drogowego, 600 mln zł na estakadę Kwiatkowskiego - z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, a to wszystko z KPO, z części pożyczkowej, która ma zostać przekazana do Ministerstwa Obrony Narodowej na Fundusz Bezpieczeństwa i Obronności. Następnie MON ma przekazać te środki finansowe do Ministerstwa Infrastruktury. Proszę o potwierdzenie tego łańcucha prawno-budżetowego. Czy Rada Ministrów przyjęła już konkretne zarządzenie definiujące to finansowanie? Kiedy? Z jakim numerem? Proszę o wskazanie jakiejś podstawy prawnej. Jak zamierzacie państwo zarządzić ewentualnym wkładem własnym, rezerwą na ryzyka, na indeksację cen? Drugie pytanie dotyczy specustawy w sprawie budowy Drogi Czerwonej, która jest zapowiedziana. Kiedy Ministerstwo Infrastruktury przedłoży projekt specustawy? Proszę o wskazanie daty wpisu do wykazu prac oraz zakładanego terminu przyjęcia tego projektu przez Radę Ministrów i skierowania go do Sejmu. Następnie kwestia harmonogramu. Proszę o przedstawienie aktualnego harmonogramu realizacji kamieni milowych, co już wielokrotnie przekładano. Na koniec pytanie o koordynację. Jak zabezpieczono spójność harmonogramu budowy Drogi Czerwonej z modernizacją estakady Kwiatkowskiego oraz z planami budowy portu zewnętrznego? Kto jest liderem koordynacji i jakie są daty realizacji wspólnych kamieni milowych? Dziękuję. Przebieg posiedzenia