Łukasz Kmita

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Szanowni Państwo! 1 kwietnia 2020 r., mam nadzieję, że szczególnie pan poseł Suchoń słucha, dopłata do wozokilometra wzrasta do 3 zł. I proszę sobie wyobrazić, w jakiej cenie było wtedy paliwo. 4,30 zł. Dzisiaj, po 6 latach, jest ono o 55% droższe, a wy dalej utrzymujecie dopłatę w wysokości 3 zł. Kpina z przewoźników, kpina z samorządowców. Najpoważniejszym problemem jest tempo procedowania i planowane wdrożenie nowych zasad - to mówią przewoźnicy, to mówią władze województw - od 1 stycznia. JST będą musiały w bardzo krótkim czasie przygotować schematy sieci komunikacyjnych, a marszałek przeprowadzić nabór do funduszu. W praktyce grozi to działaniem na ostatnią chwilę bez właściwego zaplanowania sieci transportowej. Nie określono także sposobu przygotowania schematu. Roczne umowy prowadzą do prowizorycznego zarządzania transportem zamiast budowania stabilnego systemu połączeń.