Krzysztof Szymański

Kiedy zdejmiemy z szyi kamień, który ciąży na polskiej żegludze? Kiedy uwolnimy się od tej bardzo nietrafnej definicji transportu międzynarodowego? To definicja, która ewidentnie stoi na drodze rozwoju polskiej żeglugi i polskiej gospodarki morskiej i której nie jesteśmy w stanie w żaden sposób obronić. Jeżeli statek płynie z towarem w jedną stronę, a wraca na pusto, to gdy wraca, nie jest już w transporcie międzynarodowym, bo wtedy niczego nie przewozi. Według tej definicji tylko i wyłącznie statek, który przewozi towary lub ludzi, spełnia wymagania, aby zostać objętym przepisami zwolnienia z podatku. Należy to odrzucić. Należy jak najszybciej wprowadzić takie rozwiązanie, żeby polska żegluga mogła się rozwijać w każdym aspekcie. Chodzi właśnie o offshore, statki badawcze, statki obsługujące i serwisujące.