Poseł Matecki pyta o analizy bezpieczeństwa i koszty zmiany nadzoru lotnictwa służb porządku.
Pełna wypowiedź
1 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
Poseł Dariusz Matecki (tekst niewygłoszony): Pytania Na jakich konkretnych analizach bezpieczeństwa lotniczego oparto decyzję o odejściu od dotychczasowego modelu nadzoru sprawowanego przez wyspecjalizowany cywilny organ (prezesa ULC) na rzecz nadzoru wewnętrznego sprawowanego przez komendantów głównych poszczególnych służb? Dlaczego w projekcie dopuszcza się w ˝szczególnych okolicznościach˝ możliwość wykonywania lotów przez statki powietrzne nieposiadające ważnego świadectwa zdatności do lotu na podstawie wyłącznie uznaniowej decyzji komendanta głównego lub inspektora techniki lotniczej? Jakie konkretnie sytuacje kryją się pod terminem ˝szczególne okoliczności˝? Na jakiej podstawie przyjęto założenie o braku wpływu regulacji na sektor finansów publicznych, skoro utworzenie nowych struktur egzaminacyjnych, licencyjnych oraz rejestrowych wewnątrz Policji i Straży Granicznej wygeneruje realne koszty osobowe i administracyjne? Przebieg posiedzenia
- konfrontacyjny · pos. 53
„W kampanii wyborczej Donald Tusk zapewniał, że benzyna może kosztować 5,19 zł za litr. Dziś rzeczywistość jest zupełnie inna.”
PiS krytykuje rząd za rosnące ceny paliw i proponuje czasowe obniżki podatków.
- emocjonalny29 kwietnia 2026 · pos. 56
„Nie oddamy suwerenności za obietnicę spokoju. Spokój zapewniają tylko siła, odpowiedzialne państwo i bezpieczne granice.”
Apel o wywieszenie flag 2 maja i pochwała 170 tys. podpisów przeciw paktowi migracyjnemu.
