Lidia Czechak
PiSokręg 36 · KaliszPełna wypowiedź
1 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
Mam trzy pytania do tego projektu ustawy. Skoro projektodawca twierdzi, że ustawa ma głównie charakter porządkujący i wykonawczy wobec przepisów unijnych, to dlaczego równocześnie wprowadza się rozbudowany system nowych kar i decyzji natychmiast wykonalnych oraz szerokie kompetencje kontrolne dla dyrektorów urzędów morskich? Na jakiej podstawie rząd utrzymuje, że projekt nie będzie miał negatywnego wpływu na przedsiębiorców, skoro armatorzy i podmioty zarządzające portami zostaną objęci nowymi obowiązkami administracyjnymi, kontrolnymi, sprawozdawczymi i ryzykiem wysokich kar finansowych, w tym kar sięgających 50 tys. SDR oraz kar FuelEU? Czy przekazywanie wpływów z kar FuelEU do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej nie tworzy pewnego mechanizmu, w którym państwo staje się jednocześnie egzekutorem i beneficjentem nakładanych sankcji? Jeśli nie, to jakie konkretne gwarancje przejrzystości i kontroli wydatkowania tych środków przewidziano w tym projekcie ustawy? Dziękuję. Przebieg posiedzenia
- konfrontacyjny3 września 2026 · pos. 64
„Po 2,5 roku rządów Donalda Tuska coraz wyraźniej widać, że polskie finanse publiczne znalazły się na bardzo niebezpiecznej ścieżce.”
Krytyka rządu za rekordowy deficyt i zadłużenie Polski.
- konfrontacyjny2 września 2026 · pos. 64
„Czy naprawdę chcecie doprowadzić do sytuacji, w której przed opublikowaniem materiału krytykującego rząd jego autor będzie się zastanawiał nie nad tym, czy mówi prawdę, tylko nad tym,”
Pytania o ryzyko efektu mrożącego i niejasne przypadki reklamy politycznej.
- konfrontacyjny