Lidia Czechak
PiSokręg 36 · KaliszPełna wypowiedź
1 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
Dlaczego w projekcie przewiduje się wejście w życie ustawy z dniem następującym po dniu ogłoszenia z jednoczesnym nadaniem jej mocy obowiązującej wstecz, od 1 stycznia 2026 r., skoro nawet przy technicznym charakterze zmian retroaktywność może budzić wątpliwości konstytucyjne w świetle zasady pewności prawa i ochrony zaufania obywateli do państwa? Czy przeprowadzono analizę skutków finansowych i organizacyjnych dla przewoźników kolejowych, w szczególności mniejszych operatorów regionalnych, związanych z przesunięciem terminu powiązanego z warunkiem uzyskania dopłat do ulg ustawowych oraz czy istnieje ryzyko opóźnień w wypłacie tych rekompensat po 1 kwietnia 2027 r.? W jaki sposób rząd zamierza zapewnić faktyczną gotowość systemową do wdrożenia kas rejestrujących w transporcie kolejowym od 1 kwietnia 2027 r.? W uzasadnieniu wskazano na obecne nieprzygotowanie części przewoźników. Czy przewidziano harmonogram wdrożenia, wsparcie techniczne lub środki finansowe? Dziękuję.
- konfrontacyjny3 września 2026 · pos. 64
„Po 2,5 roku rządów Donalda Tuska coraz wyraźniej widać, że polskie finanse publiczne znalazły się na bardzo niebezpiecznej ścieżce.”
Krytyka rządu za rekordowy deficyt i zadłużenie Polski.
- konfrontacyjny2 września 2026 · pos. 64
„Czy naprawdę chcecie doprowadzić do sytuacji, w której przed opublikowaniem materiału krytykującego rząd jego autor będzie się zastanawiał nie nad tym, czy mówi prawdę, tylko nad tym,”
Pytania o ryzyko efektu mrożącego i niejasne przypadki reklamy politycznej.
- konfrontacyjny