Paulina Matysiak

Mam pytanie odnośnie do rozwiązania, o którym już była mowa, które pojawia się w projekcie, diagnozy propozycji rozwiązania istniejącego problemu, który dotyczy dofinansowania połączeń lotniczych przez instytucje publiczne, w szczególności w drodze umów marketingowych. Państwo chcecie wprowadzić zakaz dofinansowania takich połączeń lotniczych przez Skarb Państwa, jednostki samorządu terytorialnego i ich związki i inne instytucje. Podam przykład: województwo kujawsko-pomorskie zawarło kilkuletnie umowy z Polskimi Liniami Lotniczymi, z Wizz Air, z Ryanair - w przypadku tej ostatniej spółki chodzi o 27 mln zł netto. Marszałek tego województwa pan Piotr Całbecki jednocześnie nie uruchamia połączenia na istniejącej, zelektryfikowanej linii kolejowej do Ciechocinka. Chciałabym zapytać, czy państwo w ogóle szacowaliście, czy liczyliście, o jakich sumach mówimy w skali kraju. Czy wiemy, w jakich jeszcze innych miejscach są zawarte takie umowy? Na końcu, po informacji o tym, że Platforma Obywatelska złożyła wniosek o odrzucenie tego projektu w pierwszym czytaniu, zapytam: Który Maciej Lasek jest prawdziwy? Ten sprzed roku z transparentem: nie dla CPK, czy ten, który dzisiaj jest pełnomocnikiem do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego? (Poseł Krzysztof Mulawa: Żaden.) Która Platforma Obywatelska jest prawdziwa? Ta, która ustami premiera Tuska mówi: robimy ten projekt, kontynuujemy, czy ta, która dzisiaj składa wniosek, żeby ten projekt odrzucić? Która jest prawdziwa?