Szukaj druków, posłów, głosowań, komisji, obietnic i wystąpień.
Skierowano do I czytania na posiedzeniu Sejmu
ząd chce wesprzeć polskie firmy żeglugowe i promować pływanie pod polską banderą. Dlatego zmienia trzy ustawy.
Marynarze – osoby pracujące na statkach pod banderą Unii Europejskiej lub EOG, które wożą ładunki lub pasażerów za granicę – nie zapłacą podatku dochodowego od pracy na morzu. Wyjątkiem są holowniki, pogłębiarki i niektóre promy z regularnymi kursami.
Armatorzy – czyli właściciele statków – będą mogli łatwiej zdobyć leki i wyroby medyczne dla załogi. Wystarczy zgłosić zamiar wywozu do Głównego Inspektora Farmaceutycznego. Inspektor ma 7 dni na sprzeciw. Jeśli nie zaprotestuje, apteka może wydać potrzebne produkty.
Podatek tonażowy – specjalny podatek dla firm żeglugowych – będzie obejmował też statki pływające między portami a sztucznymi wyspami lub platformami na morzu. Nowe przepisy dokładniej opisują, kto może być uznany za przedsiębiorcę żeglugowego.
Zmiany zaczną obowiązywać 14 dni po ogłoszeniu ustawy.