Pełna wypowiedź
1 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
˝ wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druki nr 1276 i 1409). Poseł Agata Wojtyszek: Pani Marszałek! Wysoki Sejmie! Prawo i Sprawiedliwość podczas swoich rządów podjęło wiele działań, aby bezpieczeństwo w ruchu drogowym znacząco poprawić, czego dowodem były odbierane nagrody. To programy pozwalające budować drogi krajowe, obwodnice, program 100 obwodnic, rządowy program budowy dróg, który pozwolił na poprawę bezpieczeństwa na drogach lokalnych, gminnych i powiatowych, to wreszcie inwestycje strategiczne dla samorządów. Ale bezpieczeństwo to również działania edukacyjne, chociażby te w ramach ˝Bezpiecznej szkoły krokodylka Tirka˝. To był projekt Unii Europejskiej. Inspekcja Transportu Drogowego przeszkoliła w jego ramach w 2023 r. za rządów Prawa i Sprawiedliwości blisko 30 tys. dzieciaków. Za to rząd 13 grudnia postanowił ścigać głównego inspektora Gajadhura, wskazując, że to jego główne przewinienie. Szanowni państwo, wiele miesięcy zajęło ministrowi ściganie naszego poprzednika, Gajadhura. Tymczasem w omawianym projekcie wskazujecie, że jednak podjęliście działania w ramach tego projektu, ale przeszkoliliście niecałe 7 tys. dzieci. Straciliście czas na ściganie. Zamiast ścigać rząd Prawa i Sprawiedliwości, zajmijcie się tym, co do was należy, czyli bezpieczeństwem, bo tracicie czas, podczas gdy liczba rannych i zabitych na drogach znowu zaczyna rosnąć. Niestety wasze działania doprowadziły do tego, że wypadki w 2024 r. znacznie wzrosły. Do roboty. Przebieg posiedzenia
- Dzwonek
- konfrontacyjny29 kwietnia 2026 · pos. 56
„Ryzyko błędu jest bardzo wysokie, a minimalna kara w wysokości 20 tys. zł często przekracza wartość przewożonego towaru. Warto dodać, że kara maksymalna wynosi nawet 46% wartości towaru."
Krytyka rozporządzenia SENT dla odzieży za progi 10 kg i kary od 20 tys. zł.
- konfrontacyjny29 kwietnia 2026 · pos. 56
„Tymczasem żaden z tych dworców nie otrzymał finansowania."
Pytanie o likwidację programu dworcowego i brak finansowania dworców w Świętokrzyskim oraz elektryfikację linii nr 25.