Lidia Czechak

Ja również mam kilka pytań odnośnie do poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami. Pierwsze: W jaki sposób projektodawca zamierza zapewnić jednolity standard bezpieczeństwa w całym kraju w zakresie wydawania poleceń i sygnałów uczestnikom ruchu przez członków OSP, skoro szkolenia mają być organizowane przez wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego, a projekt nie określa minimalnego programu, zakresu ani trybu weryfikacji nabytych kompetencji? Czy zaplanowane jest jednak ujednolicenie tych zasad w jakimś dodatkowym akcie wykonawczym? Czy projektodawca dysponuje analizą ryzyk związanych z rozszerzeniem katalogu pojazdów uprzywilejowanych o czterokołowce, czterokołowce lekkie i ciągniki rolnicze, w szczególności w kontekście ich stabilności, ochrony biernej kierującego oraz bezpieczeństwa innych uczestników ruchu drogowego? I ostatnie: Dlaczego w projekcie przyjęto rozwiązanie automatycznego uznawania zezwoleń na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi w ramach służby zawodowej na potrzeby działalności OSP bez wprowadzenia choćby minimalnego wymogu zapoznania się z procedurami i specyfikacją działań ochotniczych straży pożarnych? Dziękuję. Przebieg posiedzenia