Jarosław Sachajko

Dziękuję bardzo. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Rozpatrywany dziś projekt nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw to krok w dobrym kierunku, który łączy zdrowy rozsądek z troską o bezpieczeństwo i nowoczesność naszego systemu transportowego. To ustawa, która nie karze, lecz uczy i chroni. Wprowadzenie obowiązku noszenia kasków przez dzieci i młodzież korzystające z rowerów czy hulajnóg to nie nadmierna regulacja, lecz wyraz odpowiedzialności państwa za zdrowie najmłodszych. Każdy rodzic wie, że chwila nieuwagi może skończyć się tragedią, a kask potrafi uratować życie. Takie przepisy od lat funkcjonują w wielu krajach Unii Europejskiej i przynoszą wymierne efekty w postaci mniejszej liczby wypadków i obrażeń. Pozytywnie należy też ocenić wprowadzenie możliwości uzyskania prawa jazdy już po ukończeniu 17. roku życia z obowiązkiem jazdy pod opieką osoby dorosłej. To rozwiązanie, które łączy wychowanie z odpowiedzialnością rodziców. Młodzi ludzie zyskają doświadczenie, a społeczeństwo bezpieczniejszych kierowców. Ważnym elementem projektu jest także wzmocnienie edukacji i prewencji. Obowiązkowe szkolenia dla kierowców, którzy przekroczyli określoną liczbę punktów karnych, mają nie tylko przypomnieć przepisy, ale uświadomić, że bezpieczeństwo na drodze zaczyna się w głowie. Zamiast mnożyć sankcje, ustawodawca stawia na profilaktykę i zmianę postaw. To właściwy kierunek. Nowelizacja otwiera też nowe możliwości dla szkolnictwa zawodowego. Włączenie branżowych centrów umiejętności do systemu szkolenia kierowców zawodowych odpowiada na realne potrzeby rynku pracy. Polska podobnie jak cała Europa boryka się z brakiem kierowców, dlatego każde rozwiązanie ułatwiające zdobycie kwalifikacji przy zachowaniu wysokich standardów zasługuje na poparcie. Całość zmian wpisuje się w nowoczesną filozofię państwa, które nie tylko wymaga, ale i wspiera. Porządkuje się przepisy, wzmacnia nadzór, a jednocześnie daje obywatelom narzędzia do odpowiedzialnego uczestnictwa w ruchu drogowym. Ta ustawa jest potrzebna, przemyślana i prospołeczna. Warto ją poprzeć, bo jej efektem będzie nie tylko lepsze prawo, lecz także przede wszystkim większe bezpieczeństwo na polskich drogach. Wysoka Izbo! Ja ze swojego doświadczenia powiem, to już było z 10, 15 lat temu, że miałem takie same problemy, kilka drobnych stłuczek. Wykupiłem kilka godzin i od tego czasu nie ma żadnych problemów. Wszystkich zachęcam, jeżeli widzą państwo, że coś jest nie tak. Parę godzin pod kontrolą doświadczonego instruktora przynosi bardzo dobre efekty. Dziękuję. Przebieg posiedzenia