Anna Gembicka

CPK nie ma i nie będzie. Rozbudowa Okęcia to fikcja - nie ma raportów środowiskowych, nie ma projektów, nie ma finansowania, nie ma sensu ekonomicznego. Równoległe utrzymanie CPK i Okęcia to przepis na katastrofę. Historia zna już takie przypadki. Ta rzekoma ˝ochrona Okęcia˝ to tylko zasłona dymna dla faktycznego sabotażu największego projektu infrastrukturalnego w historii Polski. Projektu, który miał być szansą na modernizację transportu lotniczego i kolejowego, na połączenie Polski Wschodniej z resztą kraju i na wzmocnienie wschodniej flanki NATO. Tymczasem co mamy po roku rządów Tuska i jego ministra Laska? - Opóźnienia wszędzie, gdzie tylko się da. Decyzja lokalizacyjna z 9-miesięcznym poślizgiem. Budowa terminala? Miała ruszyć w grudniu 2024 r., ale nic się nie dzieje. Teraz mówi się o 2026 r. - Harmonogram przesunięty - otwarcie lotniska dopiero w 2032 r., a więc 4 lata później, niż planowano. - Projekt okrojony z 2 tys. km torów do jednej linii Y. Cargo City? Terminale intermodalne? Wschodnie szprychy? Wszystko wyrzucone lub odłożone do... 2040 r. Rząd Tuska robi wszystko, by zredukować CPK do wydmuszki bez treści. To nie tylko sabotaż wobec narodowego przewoźnika LOT, ale także strategiczne zagrożenie dla bezpieczeństwa Polski. Panie Tusk, panie Trzaskowski - bardzo brzydko się bawicie bezpieczeństwem Polski. Przebieg posiedzenia