Adam Dziedzic

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Mijają już 3 lata od wyborów, zatem prosiłbym o informację, jak wcześniej wyglądały tematy dotyczące taboru kolejowego w kontekście m.in. wagonów. (Poseł Andrzej Adamczyk: Lepiej. Mogę panu powiedzieć.) Momencik, proszę mi nie przeszkadzać, dobrze? (Poseł Andrzej Adamczyk: Nie przeszkadzam.) Bardzo dziękuję. (Poseł Andrzej Adamczyk: Proszę bardzo.) Jak to wyglądało? Tak dla informacji publicznej. Dzisiaj w zasobach Intercity jest ok. 2000 wagonów. Zostało zakupionych 50. Jak rozumiem, nawet gdyby zostały wyłączone, choć są sprawne, to pewnie się to nie zawali. Ale chciałbym posłuchać, co było wcześniej, co jest teraz, co zadecydowało, że kupiono akurat te wagony. Czy to była kwestia dotycząca ekonomii, czy też presji czasu, pasażerów? Czy, i dlaczego, będą realizowane takie zakupy w polskich zakładach, u polskich producentów? To jest ważne i istotne. I ostatnie, o czym mówiliśmy wcześniej, oś Rzeszów - Tarnobrzeg, Radom - Warszawa. Jak ten temat będzie wyglądał? Czy