Jerzy Polaczek

Kwestia, którą poruszamy w tym pytaniu bieżącym, jest fundamentalna. Dlatego że to, co się dzieje ostatnio z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej, to nie tylko skandal na miarę państwa, ale również jest to na swój sposób skandal na poziomie europejskim. 1 lipca Eurocontrol na wniosek Pfizera zablokował wszystkie opłaty trasowe dla PAŻP-u, czyli podstawowe źródło utrzymania agencji - ponad 80% zamrożonych na poczet Skarbu Państwa środków. To wszystko w sytuacji, gdy Polska Agencja Żeglugi Powietrznej odpowiada za bezpieczeństwo w polskiej przestrzeni powietrznej. Przypomnę, że art. 7 ustawy o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej jasno stanowi, że Skarb Państwa nie odpowiada za zobowiązania agencji, a agencja nie odpowiada za zobowiązania Skarbu Państwa. Jako minister transportu w roku 2006 osobiście zadbałem o to, aby w ustawie o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej był jasny rozdział gwarantujący niezależność finansową tej instytucji. Można dodać: instytucji, która obchodziła 20 lat funkcjonowania. Przez ostatnie miesiące zadawaliśmy jako posłowie wiele pytań, m.in. o skokowy wzrost kosztów osobowych - 450 tys. na etat, o zakup mebli ogrodowych, o zatrudnienie obywatela Niemiec do pisania strategii agencji do 2034 r. z wolnej ręki. Chcemy zadać dzisiaj kilka podstawowych pytań. Panie ministrze, kiedy rząd zaskarży, a może już zaskarżył, to bezprawne zajęcie i nadużycie prawa i zwróci się do Belgii oraz Eurocontrol o natychmiastowe odblokowanie tych środków? Czy minister zdrowia występuje w tej sprawie w imieniu polskiego rządu? W jakiej wysokości, z jakich funduszy zapewnicie agencji wsparcie finansowe, żeby wszyscy pracownicy PAŻP dostali pensje