Włodzimierz Skalik

Tym razem w sferze transportu kolejowego. Od początku wojny polscy importerzy paliw zaopatrywali Ukrainę, ratując ich przed klęską braku tego strategicznego towaru. Dzisiaj mówią Polakom wprost: Chcecie wjeżdżać na nasz rynek? To naszymi wagonami. Otóż UZ Cargo Poland, spółka zależna ukraińskiego państwowego monopolisty kolejowego, dostała unijną licencję przewoźnika, wydaną przez polski Urząd Transportu Kolejowego i z takimi aktywami w rękach dąży do monopolizacji polsko-ukraińskich przejść granicznych. Od tygodni bezproblemowo wjeżdża wyłącznie UZ Cargo, a reszta musi pokornie czekać. Oczywiście ukraiński rynek kolejowy zostaje zamknięty dla polskich przewoźników. Panie Premierze! Proszę skorzystać z przerwy