Stanisław Bukowiec
Pełna wypowiedź
8 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
˝ wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druki nr 1276 i 1409). Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Stanisław Bukowiec: Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Dziękuję za ożywioną dyskusję. Kwestie bezpieczeństwa powinny łączyć ponad podziałami. To jest kwestia zasadnicza dla życia, dla zdrowia wszystkich Polaków. Postaram się odpowiedzieć na zadane pytania. Państwo posłowie podejmowali różne tematy związane z tym obszarem. Pan poseł Szopiński pytał o dane dotyczące konfiskaty pojazdów. Jeśli pan poseł pozwoli, to tutaj odpowiem pisemnie. Musimy zasięgnąć szczegółowych danych ze strony Ministerstwa Sprawiedliwości, więc jeśli jest to możliwe, panie pośle, to przygotujemy odpowiedź pisemną. Pan poseł Ściebiorowski pytał o kwestie edukacyjne, kampanie społeczne. Oczywiście takie kampanie były prowadzone, także z udziałem znanych aktorów. Filmy były również prezentowane w mediach społecznościowych, w telewizji, w Internecie. Kampania ˝Zwolnij, bo się przejedziesz˝ wskazywała właśnie na zagrożenia związane z prędkością. Oczywiście prowadzimy tego typu działania. Powiększyliśmy również znacznie, podwoiliśmy tak naprawdę budżet, jeśli chodzi o turnieje bezpieczeństwa ruchu drogowego. Chcemy na nowo rozpropagować tę ideę, tak aby jak największa liczba dzieci i młodzieży w szkołach brała udział w tych turniejach, w tych wydarzeniach. Wprowadziliśmy również podstawę programową pt. ˝Wychowanie komunikacyjne˝. Rozszerzyliśmy tę podstawę o wychowanie komunikacyjne w klasach IV-VI. Jeżeli chodzi o pytanie pana posła Tumanowicza, o jakość szkoleń, kary dla recydywistów, to tutaj wprowadziliśmy okres próbny dla młodych kierowców trwający 2 lata. W przypadku przepisów, które też będą niedługo wchodzić w życie, odnośnie do możliwości zdobycia prawa jazdy przez 17-latków - tutaj również wprowadzamy element dodatkowy związany z bezpieczeństwem, a więc jazdę w towarzystwie drugiej osoby, która ma uprawnienia do prowadzenia pojazdu od co najmniej 5 lat. Pan poseł Lorek i wielu z państwa pytało o bezpieczną infrastrukturę drogową. Proszę państwa, inwestujemy w tę infrastrukturę i środki, które na ten cel wydatkujemy, są dość znaczne. Ja już przedstawiając swoje sprawozdanie, mówiłem, że w 2024 r. sfinansowaliśmy 4400 oświetleń punktowych na drogach, na przejściach dla pieszych. Co roku wydatkujemy spore środki na budowę chodników, budowę ścieżek rowerowych, budowę pasów, doświetlenie przejść dla pieszych, tak aby było bezpiecznie. I to się dzieje. My również w tej chwili realizujemy te zadania w ramach środków z programu wzmocnień. Choćby w tym roku podpisanych zostało już ponad 50 programów inwestycyjnych na budowę chodników i dróg pieszo-rowerowych przy drogach krajowych. Inwestujemy w drogi lokalne. Fundusz rozwoju dróg lokalnych - na ten cel przeznaczono 2,7 mld zł. I to są środki, które... To jest kwota, która była na podobnym poziomie w latach poprzednich, poza jednym rokiem, rokiem wyborczym, kiedy budżet przygotowany przez poprzedni rząd był wyższy. A tak to było 2,5 mld, 2,6 mld, 2,7 mld.
