Artur Jarosław Łącki

chciałem zadać pytanie związane z pewnie znanym już nam wszystkim programem ˝Batory˝, ale najpierw troszeczkę historii. Czym był program ˝Batory˝? Program ˝Batory˝ to zapowiedziany w 2016 r. rządowy projekt budowy polskich promów pasażerskich, samochodowych do połączeń ze Skandynawią. Głównym założeniem tego programu była budowa nowoczesnych promów typu ro-pax. Promy miały trafić do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, do Polferries, do Unity Line. Budowa miała mieć miejsce głównie w polskich stoczniach, a głównym budowniczym, główną stocznią budowy miała być stocznia Gryfia w Szczecinie. Projekt był symbolem odbudowy, tak wtedy mówiono, polskiego przemysłu stoczniowego. Do realizacji tego projektu powołano spółkę Skarbu Państwa Polskie Promy. Za budowę odpowiedzialna była, jak już powiedziałem, Morska Stocznia Remontowa Gryfia w Szczecinie. Program był bardzo mocno promowany. Pamiętacie państwo słynną stępkę, w którą młotkiem uderzał pan premier Morawiecki razem z panem ministrem Gróbarczykiem? Cóż, można powiedzieć, że stępka została, a programu już nie ma. Jak się skończył ten program? W praktyce nie wybudowano ani jednego promu. Przez kilka lat wydawano środki na przygotowanie, zmieniano koncepcje, przesuwano terminy. Nie rozpoczęto nawet budowy kadłubów. Oficjalny finał programu nastąpił między 2020 r. a 2021 r. Projekt został porzucony, spółka Polskie Promy została zlikwidowana, a program uznano za nieudany.