Henryk Szopiński

Procedowana dziś nowelizacja ustawy o ruchu drogowym wprowadza zmiany uwzględniające pojazdy zautomatyzowane i autonomiczne, otwierając drogę do ich stopniowej integracji z ruchem publicznym. Bardzo się cieszę z postępującej cyfryzacji i rosnących wymagań technicznych wobec takich pojazdów. Pojawia się jednak istotna wątpliwość dotycząca gotowości infrastruktury diagnostycznej. Stacje kontroli pojazdów od dłuższego czasu borykają się z problemami finansowymi wynikającymi z niskiej, od lat niezmienionej opłaty za badanie techniczne. Brak środków ogranicza ich możliwości modernizacji i dostosowania do nowoczesnych standardów, co w praktyce może zablokować skuteczne wdrożenie nowych przepisów dotyczących pojazdów autonomicznych. I tutaj pytanie: Dlaczego projekt nie zawiera precyzyjnego mechanizmu corocznej waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów? I drugie: Czy planowana nowelizacja uwzględnia konieczność przeszkolenia diagnostów w zakresie obsługi pojazdów zautomatyzowanych i zmian w przepisach? Dziękuję bardzo. Przebieg posiedzenia