Katarzyna Matusik-Lipiec

W 2024 r. w Polsce odnotowano ponad 25 tys. przypadków prowadzenia pojazdów przez osoby, które nie miały do tego prawa. Wśród nich ponad 16 tys. złamało sądowy zakaz prowadzenia pojazdów. Jednym z kluczowych elementów projektowanych zmian jest zaostrzenie sankcji wobec takich kierowców, tych, którzy łamią sądowy zakaz prowadzenia pojazdów. Te osoby zgodnie z proponowanymi zmianami mogą zostać trwale pozbawione prawa do prowadzenia pojazdów. Chciałabym zapytać o to, czy przygotowując zmianę przepisów, popatrzyli państwo na inne państwa Unii Europejskiej. Czy w innych państwach Unii Europejskiej obowiązują tak restrykcyjne przepisy? Czy wpłynęły one na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego? Czy zaostrzenie kar wystarczy, by poprawić bezpieczeństwo?