Marek Gróbarczyk

Dziękuję bardzo. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Fakt niezwykłego rozwoju polskich portów oparty był m.in. na ulgach podatkowych dotyczących podatku gruntowego. Na tej podstawie inwestorzy, a więc operatorzy prywatni, mogli zrealizować inwestycje, przede wszystkim rozbudowywać infrastrukturalnie swoje terminale. W ten sposób została uzyskana bardzo duża możliwość w zakresie przeładunków. W zeszłym roku to było 146 mln t przeładowanych towarów, a jeszcze 10 lat temu - wartość o połowę niższa. To był bezwzględnie główny atut naszego rozwoju. To też pomogło tym operatorom w inwestowaniu pieniędzy w infrastrukturę i zwiększanie przeładunków. Z drugiej strony Krajowa Administracja Skarbowa wskazała, że blisko 50 mld zł trafia do budżetu państwa w wyniku rozwoju przeładunków. Chodzi o cła i wszelkiego innego rodzaju daniny odprowadzane w ramach takich przeładunków.