Pełna wypowiedź
1 min czytania · podświetlone fragmenty wybrał model jako kluczowe
Tak jak można prowadzić właściwą politykę komunikacyjną, oferując mieszkańcom właśnie w średnim mieście bezpłatną komunikację publiczną, tak samo można budować parkingi i prowadzić politykę parkingową przystępną zarówno dla mieszkańców, jak i dla gości. Tego nie ma. W związku z tym w tej ustawie musi być obowiązek wykorzystania środków z opłat parkingowych na budowę parkingów, ale co najważniejsze, stawki powinny być konsultowane z mieszkańcami, cały tryb, system powinien być konsultowany obowiązkowo z mieszkańcami, bo oni będą ofiarami tych regulacji, które ostatecznie są takie, że w jednym mieście jest bardzo droga komunikacja i są bardzo drogie parkingi, i nic z tego mieszkańcy nie mają, a w innym, tam, gdzie są właściwe uzgodnienia z mieszkańcami, istnieją takie właśnie dogodności. Pozytywnych przykładów jest bardzo dużo.
Więc powinien być obowiązek konsultacji i obowiązek przeznaczania pieniędzy na parkingi. Dziękuję. Przebieg posiedzenia
- konfrontacyjny30 kwietnia 2026 · pos. 56
„próbuje się wprowadzić zagraniczne firmy, którym trzeba będzie zapłacić 10 razy więcej, czyli przynajmniej 6 mld."
Poseł atakuje rząd za odrzucenie polskiej firmy tunelowej na rzecz zagranicznej za 10-krotnie wyższą cenę.
- konfrontacyjny29 kwietnia 2026 · pos. 56
„ci sami panowie, którzy popsuli tę dokumentację, wrócili i wypchnęli tę polską firmę"
Krytyka zmiany wykonawcy i błędów w budowie dworca w Łodzi za 10 mld zł i opóźnienia
